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當裝載機出現故障或產(chǎn)生異常情況時(shí)，首先應停機，然后根據故障特征進(jìn)行分析及初步判斷故障性質(zhì)，不宜強行帶病作業(yè)，否則故障會(huì )隨著(zhù)工作時(shí)間延續而不斷擴大。
　　故障原因的發(fā)生是由制造、操作、使用環(huán)境、保養等多方面因素造成。有些故障是相互影響的，例如，柴油機冷卻液不足，不僅會(huì )使柴油機水溫及機油溫度異常升高，同時(shí)也將影響雙變油溫升高。因此，要在找出故障的真正原因后，對癥下藥排除解決。
　　對故障的檢查和判斷應盡量做到理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗相結合，采用視、觸、聽(tīng)、嗅、測試等綜合方式進(jìn)行。
　　視：觀(guān)察各儀表讀數變化，各連接部件情況，各結合密封面泄漏情況，各油料及水有無(wú)異?，F象及柴油機排氣煙色等。
　　觸：靠手的感覺(jué)檢查各部件表面溫度，連接狀況及振動(dòng)情況。
　　聽(tīng)：根據聽(tīng)覺(jué)來(lái)判斷工作元件發(fā)出的聲音及其變化情況來(lái)確定異響部位。
　　嗅：憑嗅覺(jué)來(lái)感覺(jué)各部件及各油料有無(wú)異常氣味。
　　測試：條件允許時(shí)可按要求進(jìn)行測試，對不能立即查明原因的故障，在確保安全的前提下，可進(jìn)行適當的行駛或作業(yè)來(lái)觀(guān)察、分析故障原因。
　　通過(guò)以上方法對故障有了初步判斷，先做好拆卸前的準備工作后，嚴格按照先后順序拆卸，在拆卸過(guò)程中，應仔細認真地觀(guān)察零部件的使用情況，并排放有序。為進(jìn)一步確認故障原因，應保護好故障區原有跡象并做好記錄，待故障原因查明后方可進(jìn)行修復。
　　只有全面了解整機性能、工作原理，并不斷學(xué)習和積累經(jīng)驗，才能快速準確的查明原因。為保證高質(zhì)量的服務(wù)，必需要有完善的管理體系和技術(shù)好、責任心強、經(jīng)驗豐富的技術(shù)服務(wù)人員，才能?chē)栏癜凑照_的操作方法、裝配程序、調試要求，同時(shí)做好安全保護措施和維護企業(yè)形象等工作。